Trong tháng 2/2013, giá trị sản xuất công nghiệp của tỉnh (theo giá cố định 1994) đạt 153,221 tỷ đồng, giảm 37,8% so với tháng 01/2013, lũy kế ước đạt 399,77 tỷ đồng, giảm 10% so với cùng kỳ, bằng 9,75% kế hoạch năm.
Việc đầu tư thí điểm hai dự án bauxite tại Tân Rai, tỉnh Lâm Đồng và Nhân Cơ, tỉnh Đăk Nông là bước khởi đầu cho tiến trình hình thành ngành công nghiệp nhôm của Việt Nam trong tương lai. Chủ trương đúng đắn, cần thiết và phù hợp này đã được Đảng, Nhà nước, Quốc hội và Chính phủ cân nhắc kỹ lưỡng trước khi giao cho Tập đoàn Than-Khoáng sản Việt Nam (Vinacomin)triển khai.
Hiện nợ xấu của hệ thống các tổ chức tín dụng đã giảm xuống còn 6%, từ mức 8% trong những tháng cuối năm 2012.Số liệu này được Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Nguyễn Văn Bình báo cáo hôm nay (28/2) trong phiên họp thường kỳ của Chính phủ tháng 2, theo Bộ trưởng - Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Vũ Đức Đam.
Để thoát kiếp gia công, một số doanh nghiệp Việt Nam đang đi từng bước nhỏ để được chen chân vào chuỗi giá trị toàn cầu của các tập đoàn lớn trên thế giới.
Ba câu chuyện dưới đây khắc họa những nét tươi sáng cho triển vọng kiến tạo vị thế mới của ngành cơ khí chế tạo Việt Nam.
Giá xăng dầu thế giới trong thời gian gần đây có biến động theo chiều hướng tăng, giá bán lẻ xăng dầu trong nước hiện thấp hơn giá cơ sở và thấp hơn giá bán lẻ xăng dầu của một số nước trong khu vực (giá xăng RON 92 thấp hơn Trung Quốc trên 2.000 đồng/lít, thấp hơn Lào trên 4.000 đồng/lít, thấp hơn Campuchia trên 5.300 đồng/lít).
Với tầm nhìn xây dựng một Cộng đồng ASEAN thân thiện, thúc đẩy phát triển ổn định, thịnh vượng và cùng hợp tác phát triển năng động, các nhà Lãnh đạo ASEAN đã khẳng định quyết tâm thiết lập Cộng đồng ASEAN vào năm 2015. Cộng đồng ASEAN bao gồm ba trụ cột là: Cộng đồng chính trị - an ninh, Cộng đồng kinh tế và Cộng đồng văn hóa - xã hội.
Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng vừa ký quyết định về tín dụng đối với hộ cận nghèo. Theo đó, hộ cận nghèo sẽ được vay vốn ưu đãi của Chính phủ. Quyết định này sẽ có hiệu lực thi hành kể từ ngày 16/4/2013 tới đây.
Trong năm nay, các nền kinh tế ở Khu vực sử dụng đồng euro (Eurozone) có thể chưa thoát khỏi suy thoái, Nhật Bản vẫn phải dốc sức để vực dậy nền kinh tế ốm yếu, trong khi những vấn đề tài chính lớn của Mỹ vẫn còn để ngỏ, còn Trung Quốc đối mặt với không ít thách thức trước triển vọng phục hồi lâu bền.
Các dự án khu công nghiệp quy hoạch “treo” đã và đang là vấn nạn gây bức xúc trong nhân dân. Việc xóa đi các dự án quy hoạch treo không cần thiết sẽ giúp giải phóng một nguồn lực to lớn về tài chính, kinh tế, xã hội, góp phần đáng kể trong việc vượt qua các thách thức suy thoái kinh tế hiện nay của nước nhà.
Không ai có thể đong đầy được niềm tin, ý chí và khát vọng của con người Việt Nam trên chặng đường chinh phục dòng Đà Giang dữ dội. Họ đã làm nên một công trình thủy điện hùng vĩ bậc nhất Đông Nam Á và quan trọng hơn, đây là công trình đang nắm giữ nhiều cái “nhất” trong lịch sử xây dựng các công trình thủy điện Việt Nam.
Nền kinh tế nước ta hơn 20 năm qua đã có bước phát triển khá: Thu nhập GDP đầu người từ dưới 200 USD (1990) lên trên 1.000 USD (2010); tốc độ tăng trưởng bình quân khoảng 5 - 5,5%/ năm. Tuy nhiên, so với nhiều nước khác từng đi lên công nghiệp hóa ở nhiều giai đoạn khác nhau, như: Nước Nga thời Pie Đại đế (1634-1668), Liên Xô thời kỳ phát triển sau Đại chiến thứ II (1950-1980); nước Nhật thời Minh Trị (1868-1900) và thời Phát triển thần kỳ sau Đại chiến thứ II (1950-1980); Hàn Quốc thời kỳ NIEs (các nền kinh tế mới công nghiệp hóa 1960-1990); Trung Quốc thời kỳ “Trỗi dậy hòa bình” (1970-2000), thì sự tăng trưởng kinh tế nước ta là quá thấp và không bền vững.
Vừa qua, Viện Nghiên cứu Chiến lược Chính sách Công nghiệp (Bộ Công Thương) đã tổ chức các Hội thảo Kết nối doanh nghiệp Công nghiệp hỗ trợ vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc và phía Nam. Đây là dịp để các doanh nghiệp trong vùng kinh tế trọng điểm trao đổi và đề xuất chính sách cho phát triển công nghiệp hỗ trợ (CNHT), thu hút đầu tư nước ngoài, từ đó, góp phần đưa Việt Nam cơ bản trở thành nước công nghiệp hóa, hiện đại hóa vào năm 2020.
Vấn đề liên kết vùng, nội vùng nhằm hỗ trợ chặt chẽ trong sản xuất và tiêu thụ sản phẩm giữa các địa phương đã được bàn rất nhiều tại hội nghị tổng kết ở các khu vực, vùng miền. Tuy nhiên, đến nay, kết quả liên kết vùng giữa các địa phương chưa được như mong đợi. Nhiều ý kiến cho rằng, một trong những nguyên nhân hạn chế là do các địa phương chưa tìm được tiếng nói chung và hơn hết đó là chưa có một “tổng chỉ huy” để điều phối việc liên kết vùng.
Năm 2012, nền kinh tế thế giới và nước ta vẫn còn gặp nhiều khó khăn, làm ảnh hưởng không nhỏ tới hoạt động sản xuất - kinh doanh của các doanh nghiệp... Tuy nhiên, bằng sự cố gắng và các giải pháp đồng bộ của Chính phủ, với sự điều hành linh hoạt và nhiều giải pháp sát thực, hiệu quả của Bộ Công Thương, hoạt động sản xuất - kinh doanh công nghiệp và thương mại vẫn đảm bảo các chỉ tiêu đặt ra, đặc biệt là cán cân thương mại xuất nhập khẩu đã có xuất siêu 284 triệu USD. PV Tạp chí Công nghiệp đã có cuộc phỏng vấn Thứ trưởng Bộ Công Thương Trần Tuấn Anh xung quanh sự kiện này. Xin trân trọng giới thiệu cùng bạn đọc!
Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải yêu cầu Bộ Công Thương, Bộ Tài chính trao đổi, thống nhất với các cơ quan, đơn vị liên quan về một số chính sách cho ngành công nghiệp ô tô cụ thể như chính sách về thuế, phí... và mục tiêu phát triển ngành công nghiệp ô tô.